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        给中国的工程机械提供更安全,更可靠,更专业,更节能的控制系统,是公司赋予自身的使命。公司已经建立起一支能够迅速响应市场需求的研发创新团队,为工程机械制造商不断研发创新提供更具竞争力的控制系统解决方案及软硬件产品。
        公司将研发创新的目标,重点放在了 节能减排、驱动和控制、安全、操控性、信息和管理等方面,推出了以全功率控制、静液压驱动控制、动力换挡控制、力矩限制、主动减震控制、多轮独立转向控制等技术为基础的多种控制系统解决方案和软硬件产品,积累了丰富的行业应用经验。

        公司拥有大量先进的研发设备,完整覆盖了从样机开发到批量生产所需要的研发和检测设备,拥有转向控制实验室、全功率控制实验室、PowerBox实验台、CAN总线实验台、TTP总线试验台,以及环境测试实验室、EMC电磁干扰测试实验室等先进的实验和测试设备和工具,为产品的高效、可靠、快速研发提供了必要的支撑。

        经过不断的研发和创新,公司目前已经拥有多项专利和非专利技术,已经成为国内工程装备制造业各大主机厂商的重要合作伙伴。公司产品获得上海创新发明奖和上海市重点新产品称号。

        在保持原有优势业务同时,公司于2013年进入船舶环保动力控制系统及安保系统领域。通过与国内船海领域唯一的重点高校哈尔滨工程大学合作,并联合其他战略投资者,共同成立哈尔滨船舶动力技术有限责任公司。公司在该业务领域技术起点高,哈船动力技术研发依托于哈尔滨工程大学动力装置电控技术研究所。该所现有核心研发人员12人,研发队伍梯队和专业搭配合理,其中高工5人、教授2人、副教授5人。研发团队具有雄厚的科研实力和丰富的研制、开发经验,具有较强的科研创新能力。经过多年的发展取得了显著的研究成果,申报发明专利40余项,完成科研项目20多项,获国家技术发明二等奖1项,省部级二等奖2项,编写国家和行业标准8部。该所在船舶发动机电控技术方面处于国内领先地位。

        公司拥有先进的研发设备,哈船动力已在实验室内建立了标准的6170双燃料发动机试验台、微喷引燃双燃料发动机试验台、2135纯气体机试验台,并一直在进行气体燃料发动机控制系统和关键零部件的研发工作。

        公司产品技术国际先进。本质安全型双燃料发动机多点喷射技术,为交通部认可的首套国内自主本质安全型多点喷射技术产品。多点喷射技术相比于单点喷射技术具有减排效果好、燃料利用率高、动力响应快等突出特点。单点喷射技术受柴油机进排气门重叠角的影响,会有部分天然气与空气的混合气体逃逸到排气管中,引起后燃,即造成燃料的损失,而且还影响排放指标,严重时还会引起排气管爆燃。多点喷射技术因其在进气门打开时才向气缸内注入天然气,有效避免了单点技术的缺陷。本质安全型燃气喷射系统采用双壁结构,将供气系统及易发生燃气泄露部件完全包裹在独立通风的压力壳体内,保证了天然气使用的安全性。

  • 国家自然科学基金项目1项

    稀燃天然气发动机燃烧系统非线性动力学特性与混沌预测研究(基础研究)

  • 工信部高技术船舶项目1项

    气体机和双燃料发动机燃料喷射系统关键技术研究

  • 工信部高技术船舶项目1项

    中速双燃料发动机工程化开发

  • 工信部高技术船舶项目1项

    低速机创新工程

  • 教育部重点项目1项

    船用双燃料发动机燃油喷射稳定性和控制方法研究(基础研究)

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